왕국을 연결하는 고대의 길 : King's Highway

성경에 언급된 이곳은 여러 제국에서 사용되었으며 요르단의 가장 중요한 역사적 유적지와 연결되어 있습니다.
"요르단에 오신 것을 환영합니다!" 내가 차에서 내려 와디 무집(Wadi Mujib)의 광활한 사암 협곡 너머로 지는 해를 감상하자 한 무리의 아이들이 신나게 소리를 질렀습니다. 

내가 절벽 가장자리에 서서 사해까지 뻗어 있는 산맥에 경외심을 느끼는 동안, 검은색과 흰색의 두건을 쓴 밀이삭이 내 근처로 급습했습니다. 이토록 연약한 것이 어떻게 이렇게 황량한 계곡에서 살아남아 건조한 산을 날아다니며 바위 틈에 둥지를 틀 수 있는지 궁금했습니다.

내 횃대에서 능선과 협곡을 따라 구불구불하게 이어지는 좁고 구불구불한 길을 볼 수 있었습니다. 왕의 고속도로 또는 Darb ar-Raseef (아랍어로 "포장 도로") 로 알려진 이 경로 는 세계에서 가장 오래되고 지속적으로 사용되는 도로 중 하나로 여겨집니다. 수천 년 동안 상인, 순례자, 전사, 왕은 요르단의 중앙 고지대를 통해 북쪽에서 남쪽으로 여행했으며, 이 도로는 고대 왕국과 제국을 연결하는 중요한 동맥 역할을 했습니다.

오늘날, 현대적인 활주로 도로(공식적으로는 35번 고속도로라고 불림)가 고대 조상 위에 자리잡고 있습니다. 이 길은 요르단 강을 따라 시리아에서 남쪽으로 뻗어 있으며 로마 유적지, 비잔틴 모자이크, 십자군 성, 고대 도시 페트라를 통과하여 요르단의 역사를 효과적으로 드러내고 가장 중요한 유적지 중 일부를 연결합니다.

이 지역의 고대 도로 시스템을 연구한 고고학자 Fawzi Abudanah는 "이 경로는 나바테아 시대(기원전 4세기~서기 106년)에 사용되었으며 아마도 그 이전 철기 시대에도 사용되었을 것입니다"라고 말했습니다.

'왕의 대로'로 알려진 요르단 횡단 도로는 구약성서에 모세가 이스라엘 백성을 이집트에서 인도한 후 건너도록 허락을 구한 길로 성경에 언급되어 있습니다. Abudanah가 설명했듯이 현재 고속도로의 대부분을 따라 에돔인, 나바테아인, 로마인, 비잔틴인 및 이슬람교가 존재했음을 보여주는 고고학적 증거가 있기 때문에 이 도로는 적어도 기원전 8세기부터 지속적으로 사용되어 왔음을 시사합니다. “우리는 조상들의 발자취를 계속 따르고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

Abudanah에 따르면, 고대에 왕의 고속도로는 아라비아, 비옥한 초승달 지대, 홍해 및 이집트를 연결하는 중요한 무역로였습니다. 아라비아에서 향과 향신료를 운반하는 캐러밴은 번성하는 나바테아 수도인 페트라로 가는 길에 이 길을 택했습니다. 로마 시대에 트라야누스 황제(98~117년 재위)는 이 도로의 이름을 Via Nova Traiana로 바꾸고 바퀴 달린 수레를 수용할 수 있도록 포장했습니다. Abudanah는 "우리는 현대 도로 옆에서 여전히 로마의 이정표를 찾을 수 있습니다"라고 말했습니다.

수세기 동안 이 길은 중요한 순례길이기도 했습니다. 비잔틴 시대에 기독교인들은 예수가 십자가에 못 박힌 곳인 골고다와 같은 성지의 성서적 장소를 방문하는 길에 그것을 사용했습니다. 초기 이슬람 시대에는 많은 무슬림들이 메카로 가는 길에 이곳을 따라 여행했습니다.

나는 몇 년 동안 요르단의 수도인 암만에서 살았지만 항상 남쪽으로 향하는 더 빠르고 쉬운 길을 택했습니다. 내 사촌이 나를 방문했을 때, 우리는 이 나라의 길고 복잡하게 얽힌 역사를 탐험하는 가장 좋은 방법은 킹스 하이웨이(King's Highway)를 타고 이 고대 땅을 형성한 많은 문명이 한때 사용했던 길을 따라 천천히 여행하는 것이라고 결정했습니다.

암만의 가장 높은 언덕을 지나던 고대 도로는 청동기 시대부터 사용되었습니다. 그래서 수도를 떠나기 전에 우리는 요르단의 다층적 유산의 역사를 반영하는 로마 사원, 비잔틴 교회, 우마이야 궁전 유적 사이를 배회했습니다.

그런 다음 남쪽으로 30km를 이동하여 올리브 과수원, 익어가는 석류, 가시배나무 줄을 지나 고대 도시인 마다바(Madaba)에 도착했습니다. "길은 이 나라에서 가장 비옥한 지역, 즉 샘과 수원이 있는 지역과 농경지를 가로지르는 곳입니다. 요르단의 중추입니다." Abudanah가 나에게 말했습니다.

 

 

마다바는 비잔틴 시대 모자이크 컬렉션으로 가장 잘 알려져 있습니다. 그 중 가장 유명한 것은 소박한 세인트 조지 정교회에 보관된 6세기 바닥 모자이크 유적이며, 현존하는 가장 오래된 성지 지도로 간주되며 킹스 하이웨이로 연결된 다양한 장소를 묘사합니다. 교회 제단 근처에서 지도 중앙에 예루살렘을 나타내는 그리스어 캡션을 해독하려고 노력했고, 요르단 강에서 헤엄치는 물고기와 사해에서 보트의 세부 묘사에 놀랐습니다. 

마다바에서 서쪽으로 9킬로미터 떨어진 곳에 있는 왕의 대로에서 잠시 우회하면 느보산이 나옵니다. 이곳에서 모세는 약속의 땅을 처음으로 보았다고 하며, 그곳에서 그가 죽어 묻혔다고 합니다.

구약성서에서 모세는 에돔 왕에게 현재 요르단 남서쪽에 있는 그의 땅을 지나가도록 요청합니다. "우리는 당신의 영토를 떠날 때까지 주요 도로에 머물 것입니다"라고 그는 약속했습니다. 그러나 왕의 고속도로를 따라 여행하겠다는 그의 요청은 거부되었습니다. 현대적인 길은 훨씬 더 환영합니다. 저는 "요르단에 오신 것을 환영합니다"라는 말을 수십 번 들었고, 길에서 만난 많은 현지인들로부터 차를 제공받고 점심과 저녁 식사에 초대받았습니다. 

파트너와 함께 왕의 고속도로를 따라 남쪽의 홍해 항구인 아카바로 향하는 네덜란드 관광객 사비네 헨드릭스(Sabine Hendriks)는 "여기 사람들은 매우 친절하고 관대합니다"라고 말했습니다. "우리가 매우 가파른 언덕을 자전거로 오를 수 없을 때, 트럭이 우리를 돕기 위해 멈춰 섰습니다. 이미 가득 차 있었지만 어떻게든 그들은 우리를 위한 공간을 찾아주었습니다."

 

다리를 쭉 뻗기 위해 잠깐 멈춰 섰는데, 길가 빵집에서 일하는 청년이 우리를 손님이라고 말하며 과자가 담긴 쟁반과 따뜻한 대추빵을 가져다 주었습니다. 만족한 우리는 유네스코 세계문화유산인 움 아르 라사스 (Umm ar-Rasas)를 향해 완만한 기복이 있는 고원을 가로질러 남쪽으로 계속 나아갔습니다 . 우리가 고고학 유적지에 도착했을 때는 이미 문을 닫을 시간이었지만 Alaa라는 친절한 경비원이 어쨌든 우리를 들여보내주고 주변을 안내해 주겠다고 제안했습니다. 

한때 로마 수비대 도시였던 이 유적지에는 로마, 비잔틴, 초기 이슬람 시대의 유적이 남아 있습니다. 우리가 8세기 교회 유적지로 걸어가는 동안(이슬람 통치 기간 동안 수도원 기독교는 허용되었습니다), Alaa는 우리에게 눈을 감으라고 요청했고, 우리는 그 장소의 유명한 모자이크 앞에 있을 때만 눈을 뜨는 것이 허용되었습니다. 나는 교회 바닥에 묘사된 고대 도시와 석류나무에 매료되어 그곳에 서서 1,200년이 넘는 세월이 지난 후에도 모자이크가 어떻게 그토록 생생하게 남아 있는지 궁금해했습니다.

우리는 점점 건조해지는 풍경 속에서 참나무, 사이프러스, 노간주나무가 점재하는 계곡과 구불구불한 언덕을 따라 여행했고, 와디 무지브(Wadi Mujib)에서 일몰을 감상했습니다. 다음날 아침, 우리는 케락(Kerak)시에 있는 중세 성을 탐험했습니다. 1142년에 지어졌다가 1188년에 무슬림에 의해 탈환된 이 요새는 중동에서 가장 크고 가장 잘 보존된 십자군 요새 중 하나입니다. 지역 가이드인 푸아드(Fuad)는 우리를 성의 여러 층으로 안내했습니다. 일부는 너무 깊게 묻혀 있어서 아치형 홀과 지하 방을 보려면 횃불이 필요했습니다. 그는 우리에게 십자군을 물리친 전설적인 술탄인 살라딘이 왕좌에 앉아 고대 고속도로를 배경으로 그들의 전투를 벌이는 모습을 상상해 보라고 요청했습니다.

구불구불한 길을 따라 남쪽으로 계속 가다가 우리는 요르단에서 가장 크고 다양한 보호 지역인 다나 생물권 보호 지역 을 지나갔습니다 . 292평방 킬로미터에 걸쳐 펼쳐져 있는 이 대지구대 산맥은 우뚝 솟은 사암 절벽에서 사막 평원으로 이어집니다. 계획은 Shobak의 인상적인 중세 성이 있는 마을을 방문하는 것이었습니다. 하지만 그 대신 우리는 Mohammad "Abu Ali" Al-Malaheem과 함께 커피를 마시기 위해 건조한 언덕의 굽은 길에 멈춰 섰습니다. 전직 투어 가이드가 은퇴한 후, 그는 자신이 " 세계에서 가장 작은 호텔 "이라고 부르는 호텔을 짓기로 결정했습니다. 그의 딸의 자수로 사랑스럽게 장식된 낡은 폭스바겐 비틀입니다. 이 호텔은 인기가 높아 요르단의 압둘라 2세가 방문하기도 했습니다.

 

아부 알리는 나에게 현지 여성들이 만든 화려한 구슬 목걸이를 선물했다. 그의 관대함과 사랑스러운 길가 호텔은 킹스 하이웨이가 주요 무역로로서의 중요성을 잃었을지 모르지만, 그 길을 따라가며 만나고 경험하는 사람들이 그 길에 생명을 불어넣는다는 사실을 상기시켜 주었습니다.

의도적으로 느린 이틀 간의 250km 도로 여행 끝에 우리는 최종 목적지인 세계 신 7대 불가사의 중 하나로 선정된 페트라에 도달했습니다 . 건조한 사막의 붉은 사암을 깎아 만든 고대 나바테아 도시의 화려함에 필적할 수 있는 곳은 거의 없습니다. 페트라는 한때 제국과 고대 무역로의 교차점에 있던 거대한 상업 도시였으며, ​​이 지역을 번영시켰던 나바테아 캐러밴이 사용했던 길은 이제 전 세계에서 2,000명이 넘는 유적지를 방문하기 위해 찾아오는 관광객들이 밟고 있습니다. -좁은 협곡에 복잡하게 깎인 오래된 사원, 무덤, 제단. 

그날 늦게 우리는 유적지의 고고학 공원에서 기념품을 팔며 긴 하루를 보낸 후 집으로 걸어가는 여성을 태워주기 위해 페트라 외곽의 길에 들렀습니다. 그녀는 자신을 움 칼리드(Umm Khaled)라고 소개했고, 일에 지쳐도 근처 마을에 있는 자신의 집으로 우리를 초대했습니다.

 

이 지역의 대부분의 베두인 부족은 여전히 ​​나바테아 길에 의존하고 있습니다. 암마린(Ammarin) 부족에 속한 움 칼레드(Umm Khaled)는 팬데믹 기간 동안 길에 방문객이 붐비면서 생계를 유지하는 것이 얼마나 어려운지, 그리고 그녀의 가족은 여전히 ​​어려움을 겪고 있다고 말했습니다. Umm Khaled는 나에게 차를 마시러 다시 오라고 주장하며 어려움을 겪으면서도 그녀와 다른 많은 사람들이 어떻게 사막을 쾌적한 곳으로 만들 수 있는지 보여주었습니다.

다시 방문하겠다는 약속을 가지고 암만으로 돌아가면서 나는 와디 무지브 계곡에서 본 흑백 새에 대해 생각했고, 역사상 이곳 사람들이 어떻게 이 바위에 특별한 기념물을 조각하고 생명을 불어넣었는지 생각했습니다. 이 건조한 풍경. 킹스 하이웨이는 요르단 역사의 가장 중요한 단계를 보여줄 뿐만 아니라 이 나라를 특별하게 만드는 요소, 즉 가장 어려운 곳에서도 아름다움, 친절함, 관대함을 찾을 수 있는 놀라운 가능성을 보여줍니다.